ST XA Gewindefahrwerk Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) passend für Peugeot 206/206+
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ST XA Gewindefahrwerk Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) passend für Peugeot 206/206+

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Description

ST XA Gewindefahrwerk Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) passend für Peugeot 206/206+ST XA Stahl verzinkt mit Hrteverstellung Tieferlegung VA HA ( mm): 35 65 30 50 Fr VA hhenverstellbare Gewindefederbeine, fr HA Sportdmpfer (Hhe an der HA wird ber serienmige Drehstabverstellung eingestellt) ST XA GEWINDEFAHRWERKE Fr sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dmpfersetup kann das

ST XA Stahl verzinkt mit Härteverstellung

 

Tieferlegung VA/HA ( mm):          35-65/30-50

-Für VA höhenverstellbare Gewindefederbeine, für HA Sportdämpfer (Höhe an der HA wird über serienmäßige Drehstabverstellung eingestellt)

 

 

 ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer
Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.


Einfaches Variieren der Tieferlegung
Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions
Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

- In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
- Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
- Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
- Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Einstellbereichs
- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Federsystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : ST

- Artikelnummer : 18270004

- Stahl verzinkt mit Zugstufen Härteverstellung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
Achslast VA/HA (kg): -890 / -780
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung : Teilegutachten §19.3


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen










PEUGEOT 206 (2_, 2L_, 2M_) 01/2009-08/2013 1.1 Schrägheck Benzin 44 KW 1124 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 (2_, 2L_, 2M_) 01/2009-08/2013 1.4 HDi eco 70 Schrägheck Diesel 50 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 (2_, 2L_, 2M_) 01/2009-08/2013 1.4 i Schrägheck Benzin 54 KW 1360 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 (2_, 2L_, 2M_) 01/2009-08/2013 1.4 i (2LKFWA, 2MKFWA) Schrägheck Benzin 55 KW 1360 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 CC (2D, 2_) 09/2000-12/2008 1.6 Cabriolet Benzin 81 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 CC (2D, 2_) 09/2000-12/2008 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) Cabriolet Benzin 80 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 CC (2D, 2_) 09/2000-12/2008 1.6 HDi 110 Cabriolet Diesel 80 KW 1560 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 CC (2D, 2_) 09/2000-12/2008 2.0 S16 Cabriolet Benzin 100 KW 1997 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.1 Schrägheck Benzin 40 KW 1124 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.1 i Schrägheck Benzin 44 KW 1124 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.4 16V Schrägheck Benzin 65 KW 1360 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.4 CNG Schrägheck Benzin/Erdgas (CNG) 55 KW 1360 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.4 HDi Schrägheck Diesel 51 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.4 HDi eco 70 Schrägheck Diesel 50 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.4 i Schrägheck Benzin 55 KW 1360 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.6 Schrägheck Benzin 81 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.6 16V Schrägheck Benzin 79 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.6 16V Schrägheck Benzin 80 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.6 8V Schrägheck Benzin 66 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.6 HDi 110 Schrägheck Diesel 80 KW 1560 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.6 i Schrägheck Benzin 65 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 1.9 D Schrägheck Diesel 51 KW 1868 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 2.0 HDI 90 Schrägheck Diesel 66 KW 1997 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 2.0 RC Schrägheck Benzin 130 KW 1997 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 2.0 S16 Schrägheck Benzin 99 KW 1997 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C, 2_) 08/1998-12/2012 2.0 S16 Schrägheck Benzin 100 KW 1997 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Stufenheck (2_) 03/2007- 1.4 Stufenheck Benzin 55 KW 1360 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Stufenheck (2_) 03/2007- 1.4 HDi eco 70 Stufenheck Diesel 50 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 Stufenheck (2_) 03/2007- 1.6 16V Stufenheck Benzin 80 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 SW (2E/K, 2_) 07/2002- 1.1 Kombi Benzin 44 KW 1124 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 SW (2E/K, 2_) 07/2002- 1.4 Kombi Benzin 55 KW 1360 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 SW (2E/K, 2_) 07/2002- 1.4 16V Kombi Benzin 65 KW 1360 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 SW (2E/K, 2_) 07/2002- 1.4 HDi Kombi Diesel 50 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 SW (2E/K, 2_) 07/2002- 1.6 Kombi Benzin 81 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 SW (2E/K, 2_) 07/2002- 1.6 16V Kombi Benzin 80 KW 1587 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 SW (2E/K, 2_) 07/2002- 1.6 HDi 110 Kombi Diesel 80 KW 1560 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 SW (2E/K, 2_) 07/2002- 2.0 16V Kombi Benzin 100 KW 1997 ccm 4 Frontantrieb
PEUGEOT 206 SW (2E/K, 2_) 07/2002- 2.0 HDi Kombi Diesel 66 KW 1997 ccm 4 Frontantrieb

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Product Reviews
A
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A.G.
Dallas, US
★★★★★ 5
Three really solid stories here.
Art is top notch. We get three really nice stories of pre-Punisher Frank, mid-Punisher Frank and the end of Punisher Frank. I look at this book a couple times a year and Garth Ennis really did a great job on the character. The art by Severin, LaRosa and Corben were all great and fitting for their stories. Good collection if you can find it. Highly recommend.
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Reviewed in the United States on January 22, 2026
T
Verified Purchase
The Critic
Charlottesville, US
★★★★★ 4
Vintage Castle
Garth Ennis renders one of his hectic stories with Frank Castle coming back to his origins. The first story deploys Frank's childhood and the unexpected consequences of it later on. I humbly believe the second part(The cell), is the best of this issue. It narrates the ultimate vengeance of Castle against those who took the lifes of his family, several years ago in the middle of a shooting at day light in Central Park. A mention must be done of the art in The Cell. The pencils of Lewis Larosa, the Inks & Finishes of Scott Koblish and Raúl Treviño's colors, leave nothing to desire and accomplish to portrait that classic look of Castle as a somewhat mature/old man still capable of hell when it comes to seek revenge for his family. The End, however, which puts Castle in a dystopian future of a post-nuclear bombing, fails to blend smoothly Garth Ennis' script with the caricaturesque art from Richard Corben and Lee Loughridge. There is a dissonance between this very old Frank Castle in an apocalyptic environment and the drawings that for some reason maintain a gap with previous artists. As a whole, From First to Last is totally worthy. Garth Ennis is back to team with Castle and that's all what counts. Cristián Gómez O.
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Reviewed in the United States on February 20, 2011
A
Verified Purchase
Alejandro duarte
Los Angeles, US
★★★★★ 5
I love the Punisher.!!
I loved it good story’s I recommend it.
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Reviewed in the United States on February 15, 2026
J
Verified Purchase
James N. Smith
Lowell, US
★★★★★ 5
This Is the Punisher
Format: Kindle
Punisher was supposed to be just a villain of the month, but there was always something there. Marvel never quite knew what to do with him, but Frank Castle had staying power. He still doesn’t fit into the Marvel universe, and he certainly doesn’t fit into the MCU, and these stories show exactly why. This is a great character and when handled correctly you get stories that stay with you. Garth Ennis knew how to tell those stories. I hope one day someone else will come along and give us more.
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Reviewed in the United States on May 11, 2025
K
Verified Purchase
Kristofer
Alexandria, US
★★★★★ 5
Mandatory reading
Format: Kindle
These are great. If you're an Ennis fan, this is your book. Each story has its own style. You won't be disappointed.
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Reviewed in the United States on June 2, 2024

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